Saturday, 1 December 2012

Energi Surya Sebagai Alternatif Pengganti Minyak dan Gas

Jika kita melihat tingkat konsumsi energi di seluruh dunia saat ini, penggunaan energi diprediksikan akan meningkat sebesar 70 persen antara tahun 2000 sampai 2030. Sumber energi yang berasal dari fosil, yang saat ini menyumbang 87,7 persen dari total kebutuhan energi dunia diperkirakan akan mengalami penurunan disebabkan tidak lagi ditemukannya sumber cadangan baru.

Cadangan sumber energi yang berasal dari fosil diseluruh dunia diperkirakan hanya sampai 40 tahun untuk minyak bumi, 60 tahun untuk gas alam, dan 200 tahun untuk batu bara. Kondisi keterbatasan sumber energi di tengah semakin meningkatnya kebutuhan energi dunia dari tahun ketahun (pertumbuhan konsumsi energi tahun 2004 saja sebesar 4,3 persen), serta tuntutan untuk melindungi bumi dari pemanasan global dan polusi lingkungan membuat tuntutan untuk segera mewujudkan teknologi baru bagi sumber energi yang terbaharukan.

Energi surya menjadi salah satu sumber pembangkit daya selain batu bara, air, uap, biogas, angin dan minyak bumi. Energi surya yaitu suatu energi yang didapatkan dengan mengubah energi panas surya atau matahari melalui peralatan tertentu yang menjadi sumber daya dalam bentuk lain. Energy surya atau dalam dunia internasional lebih dikenal sebagai solar cell atau photovoltaic cell, merupakan sebuah divais semikonduktor yang memiliki permukaan yang luas dan terdiri dari rangkaian dioda tipe p dan n, yang mampu merubah energi sinar matahari menjadi energi listrik.

Pengertian photovoltaic sendiri merupakan proses merubah cahaya menjadi energi listrik. Oleh karena itu bidang penelitian yang berkenaan dengan energi surya ini sering juga dikenal dengan penelitian photovoltaic. Kata photovoltaic sendiri sebenarnya berasal dari bahasa Yunani photos yang berarti cahaya dan volta yang merupakan nama ahli fisika dari Italia yang menemukan tegangan listrik. Sehingga secara bahasa dapat diartikan sebagai cahaya dan listrik photovoltaic.

Efek photovoltaic pertama kali berhasil diidentifikasi oleh seorang ahli Fisika berkebangsaan Prancis Alexandre Edmond Becquerel pada tahun 1839. Atas prestasinya dalam menemukan fenomena photovoltaic ini, Becquerel mendapat Nobel fisikia pada tahun 1903 bersama dengan Pierre dan Marrie Currie.

Upaya pengembangan kembali pememanfaatan energi surya baru muncul kembali pada tahun 1958. Sel silikon yang dipergunakan untuk mengubah energi surya menjadi sumber daya mulai diperhitungkan sebagai metode baru, karena dapat digunakan sebagai sumber daya bagi satelit angkasa luar.

Seharusnya pemerintah kita harus lebih memperhatikan kelestarian lingkungan hidup. Karena saat ini pemerintah kita masih berpangku tangan atas apa yang terjadi dengan lingkungan. Pemerintah seharusnya tegas dalam menentukan tindakan untuk menanggulangi kerusakan lebih lanjut seperti kerusakan di hutan, kebakaran, asap pabrik yang mana akan membuat lapisan ozon berlubang dan banyak kerusakan lain yang disebabkan oleh manusia salah satunya dengan cara reboisasi, dan penyuluhan tentang pentingnya lingkungan hidup bagi kehidupan manusia

Friday, 27 April 2012

2012 G-Power BMW M3 E46


2012 G-Power BMW M3 E46. Aksi roda, suspensi, rem dan sistem pembuangan. Sebagai produsen terkemuka sistem supercharger aftermarket untuk kendaraan BMW, tidak mengherankan bahwa G-POWER menetapkan program untuk biaya untuk produk baru berdasarkan premium dari kompresor ASA.


Interior 2012 G-Power BMW M3 E46. G-POWER tidak hanya menetapkan standar kinerja, tetapi juga ketika datang ke individualitas dan eksklusivitas. Interior adalah G-POWER di kulit premium dan dilapisi Alcantara memberikan konfirmasi mengesankan dari apa yang Anda Di atas dan Beyond "BMW Individual" peralatannya. Kerja secara terperinci dengan tangan oleh G-POWER melakukan jauh lebih banyak pengrajin, bantal hampir semua daerah dengan nilai tertinggi dari kulit dan Alcantara. Tidak seperti lokakarya kulit banyak, G-POWER mengambil waktu untuk membuat BMW bantal kursi asli lagi. Berkat hanya untuk teknologi ini dapat secara unik tampilan yang berbeda dibuat oleh G-POWER dicapai dalam kombinasi dengan campuran optimal kenyamanan dan pegangan dukungan lateral.

Puncak visual dari jok kulit G-POWER penuh jahitan berlian pada hampir semua permukaan, seperti kursi, atap dan pilar utamanya seluruh selesai dalam pola simetris. G-POWER logo diintegrasikan ke dalam kursi dan utamanya mengatur aksen gurih dalam komposisi canggih dari material yang sangat terbaik



Eksterior 2012 G-Power BMW M3 E46. 20 inci G-POWER "DIAMOND SILVERSTONE" velg dengan ban Michelin Pilot Sport dalam dimensi 245/30 ZR 20 dan 285/25 ZR 20, G-POWER coil-over suspensi, G-POWER sistem pengereman dan belakang stainless steel sport knalpot yang menampilkan G-POWER legendaris "DEEPTONE" Teknologi melengkapi paket G-POWER untuk BMW M3 E46.

Knalpot belakang benar-benar tangan dibuat dari stainless steel di dalam dan di luar dan hibah untuk berkat cocok dengan kualitas produk standar OEM. Meskipun ketika Anda jalankan mesin dan suara serak G-POWER muncul 4 x 76 mm pipa ujung knalpot olahraga G-POWER belakang, semua atribut yang disingkirkan. Suara yang kuat di revs rendah dan semakin agresif semakin tinggi Anda rev. Dengan konfigurasi ini G-POWER olahraga knalpot belakang menggarisbawahi sempurna kekuatan meningkat secara signifikan dari BMW M3 E46. G-POWER dipatenkan "DEEPTONE" teknologi bertanggung jawab untuk pola suara yang luar biasa.



Mesin dan Transmisi 2012 G-Power BMW M3 E46. 450 hp untuk BMW M3 E46, itu tenang mengesankan. G-POWER SK saya "HARD SPORTY" sistem supercharger menyediakan mesin 3,2 l silinder langsung dari BMW M GmbH dengan dorongan yang diperlukan untuk mendorong output dari standar 343 Nm untuk hp/365 mengagumkan 450 hp/460 Nm. 20 inci G-POWER "DIAMOND SILVERSTONE" velg dengan ban Michelin Pilot Sport dalam dimensi 245/30 ZR 20 dan 285/25 ZR 20, G-POWER coil-over suspensi, G-POWER sistem pengereman dan belakang stainless steel sport knalpot yang menampilkan G-POWER legendaris "DEEPTONE" Teknologi melengkapi paket G-POWER untuk BMW M3 E46.

Terlepas dari kenyataan bahwa G-POWER tidak pergi untuk kompresi mahal mengurangi piston ditempa dan bahkan sistem pembuangan tetap tak tersentuh, dapat diandalkan 450 hp dan 460 Nm torsi dapat direalisasikan untuk BMW M3 E46. Tentu saja kekuatan 107 hp tambahan meninggalkan bekas tersebut pada angka kinerja. Sosok dari diam sampai 200 km / jam meningkatkan dari standar 18,1 detik untuk mengesankan 14,7 detik. Tidak buruk untuk sebuah mobil yang telah diperkenalkan hampir 10 tahun lalu dan sekarang bahkan lebih cepat dari saat ini 420 hp kuat BMW M3 V8 dengan 15,8 nya detik.